上交邬剑波AM：原位腐蚀研究助力设计高度耐用的核-壳催化剂

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上交邬剑波AM：原位腐蚀研究助力设计高度耐用的核-壳催化剂
电催化中的大多数降解是由运行中的腐蚀引起的，例如氧还原反应（ORR）期间核-壳电催化剂中的核腐蚀。
近日，上海交通大学邬剑波教授（通讯作者）等人报道了通过研究原位腐蚀，结合壳层分布设计了一种高度耐用的核-壳催化剂。
上交邬剑波AM：原位腐蚀研究助力设计高度耐用的核-壳催化剂
首先，作者根据先前工作中通过液相电池透射电子显微镜（LC-TEM）对纳米级腐蚀动力学进行的原位研究，通过调整拐角和台阶上的铂（Pt）原子分布，依次设计了一种在拐角上增加多层保护的优化纳米立方体。
上交邬剑波AM：原位腐蚀研究助力设计高度耐用的核-壳催化剂
在原位观察中，这种改性的纳米立方体（MNC）具有更高的耐腐蚀性。此外，在实际电化学稳定性试验中，经30000次循环加速耐久性试验（ADT）后，MNC催化剂的比活性和质量活性损失分别仅为0.37%和9.01%，稳定性表现最佳。
该工作还表明原位研究如何能够指导具有改进性能的所需材料的设计，并在原位研究和实际应用之间搭建了桥梁。
上交邬剑波AM：原位腐蚀研究助力设计高度耐用的核-壳催化剂
Design of Highly Durable Core-Shell Catalysts by Controlling Shell Distribution Guided by In-Situ Corrosion Study. Adv. Mater., 2021, DOI: 10.1002/adma.202101511.
https://doi.org/10.1002/adma.202101511.

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