研究背景
金属-载体相互作用(MSIs)是多相催化研究的核心问题。在多种催化剂中,负载型单原子催化剂(SACs)表现出优异的催化活性,同时载体不仅稳定单个金属原子,而且影响其反应活性。二氧化铈(CeO2)对铂(Pt)族金属的分散能力极强,而Pt族金属是现代汽车尾气催化剂的关键成分,因此CeO2是现代多相单原子催化中广泛使用的载体。CO的氧化是CeO2基催化剂研究最多的反应之一,也是内燃机尾气处理的关键。在Pt/CeO2 SACs中制备的离子型Pt物种在低温CO氧化中显示的活性有限,但其的还原预处理会产生高度活性的小Pt簇。该反应被认为发生在金属-载体界面:CO分子吸附在Pt簇上,CeO2表面瞬间形成的氧空位激活了O2。
成果简介
在2021年6月3日,荷兰埃因霍温理工大学Emiel J. M. Hensen(通讯作者)等人报道了一种利用火焰喷雾热解(FSP)一步合成具有高比表面积的Pd/CeO2 SACs的方法。利用该方法制备的催化剂比已报道的单原子Pd-CeO2-纳米棒体系具有更高的低温CO氧化活性。低温CO氧化的活化能和反应级数表明活性中心的性质相似。此外,作者还通过原位红外光谱、近常压X射线光电子能谱(NAP-XPS)和X射线吸收光谱(XAS)揭示了Pd-CeO2界面上不同的动力学行为。其中,浸渍在纳米棒上的单原子Pd易于还原,并且在所施加的反应条件下会导致金属的烧结。但是,Pd2+物种的孤立性质在FSP衍生的催化剂中得到了保留,而这种稳定性的提高与Pd-掺杂FSP催化剂中表面晶格氧的高迁移率有关。总之,本文所获得的结果表明,FSP是合成高负载且稳定的SACs的一种有吸引力的策略,与汽车尾气中和剂相关。
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文献信息
Interface dynamics of Pd-CeO2 single-atom catalysts during CO oxidation. Nature Catalysis, 2021, DOI: 10.1038/s41929-021-00621-1.
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